博冠中国轴承行业如何迈向世界轴承强国

一.轴承行业面对新的严重应战形势

一、轴承行业的成长滞后在机械工业的成长 轴承行业近些年来所取患上成长结果应该必定：（包孕经济总量，打造技能，产物品质和出口等诸多方面）。 但同期机械工业、尤为是轴承行业重要办事的主机行业成长更快。

（1） 以经济总量分近五年增加速率 （2） 产物布局以及产物程度方面，不顺应主机成长的需要 因为国平易近经济连续倏地康健成长，主机向高精度、高机能、高靠得住性、高附加值成长，而作为主机配套的轴承成长滞后，却很不顺应。好比铁路轴承，火车频频提速，今朝客车160千米速率及以上用的轴承全数是入口；汽车轴承，轿车重要部位用的轴承年夜部门入口；冶金矿山机械，项目机械，尤为是引进外洋成套装备维修轴承年夜部门入口；机床，尤为是周详机床，数控机床等配套的轴承也年夜部门入口，以至与日本合资的马扎克车床的主轴的配套轴承也是入口的；家电、空调机配套轴承年夜部门（约占80%）入口。 （3）因为轴承行业成长滞����APP后，满意不了主机配套以及维修的需要，致使入口轴承数目逐年年夜幅度递增。 二、中国插手WTO，介入世界经济一体化，和世界打造业向中国转移面对的新形势。 一方面，提供了成长机缘，增年夜了成长空间；另外一方面，也面对越发严重的应战形势。这类应战形势可扼要归纳综合为两句话：即国际竞争海内化，海内竞争国际化。如体现活着界十年夜跨国轴承公司（或者称八至公司）加速抢滩中国市场的程序，可以说是当前中国轴承行业直面世界跨国轴承公司的严重应战。 今朝世界十年夜跨国轴承公司抢滩中国市场的近况阐发申明 （1）世界跨国轴承公司抢滩中国市场简直于加速程序，于中国合资，独资建厂，而且于不停的扩展出产范围，加速采纳职员以及采购本土化的政策，如许使患上我国轴承行业原本的比力上风不复存于，竞争形势越发猛烈（固然跨国轴承公司之间也有猛烈竞争）。

(2)世界跨国轴承公司于抢滩中国市场取患上必然的经验以后，从其成长战略思量，又慢慢深切到中国轴承行业的焦点层，寻觅互助伙伴。如抢占中国的铁路、汽车、冶金、矿山、机床、家电等主机市场，以至减少其海内的出产力，转移到中国来出产。为了顺应中国市场的需要，有的跨国轴承公司还于我国成立了研发中央一类的机构，同时成立重大的服务机谈判完美的发卖收集。这现实上把中国酿成跨国轴承财产链上的一环，把合资或者独资企业作为跨国轴承公司的一个车间，这是对于中国轴承行业成长的一个严重的应战。

(3)回首我国轴承行业引进外资、引进技能、与跨国轴承公司合资互助的进程，大志勃勃的跨国轴承公司抢滩中国市场的战略可归纳综合为：合资→控股→独资，于这方面西北轴承厂铁路轴承就是很好的例证。

近几年来中国轴承工业连续、倏地、康健地成长，已经惹起全球的存眷。例如，2003年《日本轴承报》曾经报道了日本轴承界高层人士谈经济形势，现实上是阐发竞争形势，研究应采纳的对于策，归纳综合起来有如下三个特色：一是，立下大志誓言，要占领中国年夜市场 二是，把中国看做既是竞争敌手，又是互助伙伴 三是，开发高新技能产物，占领技能制高点。

三、因为是不于一个起跑线上的竞争以及战略理念的滞后，给咱们应答严重的应战带来必然的难度。

（1）我国事成长中的轴承工业，与世界跨国轴承公司比拟，不管是于整体上照旧于个别上，咱们的气力还显患上十分单薄。

换句话说，竞争不于一个起跑线上，这是难度之一。再从海内轴承行业成长来看，近十年来平易近营企业、私家企业雨后春笋般的突起，对于我国轴承工业的成长做出很年夜的孝敬，但同时对于国有企业又长短常实际的严重应战。因为汗青的缘故原由，于有些方面，国有企业与平易近营、私营企业的竞争也不于一个起跑线上，这是难点之二。上述两点对于表现我国轴承行业国际竞争威力的群体，尤为是对于国有年夜中企业来讲，也恰是蒙受着两个方面的严重应战。

（2）面临严重的应战，轴承行业尤为是行业的主干企业，出格是企业集团于各个方面做了年夜量行之有效的事情，取患了可喜的结果，使我国轴承行业不停的稳步成长，到达了一个相称的程度。可是咱们的起劲还处于单兵作战的体式格局，还缺少强烈的战略同盟的意识。

战略同盟按照差别环境，有差别做法以及体式格局： 举例，日本于60年月，出口轴承的战略同盟由协会出头具名，协调出口地域以及价格，防止于国际上打乱仗，维护了企业的好处。 举例，美国Timken以及日本NSK合资于我国姑苏建厂。 举例，美国Timken与托林顿归并，上风互补，使2003年发卖额增加49%，到达38亿美元。 举例，我国铁路货车轴承价格协调。 第一次协调价格乐成，使企业受益，那是于规划经济刚转型期间。 第二次协调价格，弄了近三年以掉败了结。

是以，于面对严重应战的昨天，夸大战略同盟理念是需要咱们当真思索、研究的庞大问题。这一战略理念若能冲破，有所立异，咱们轴承行业的成长会更快，越发具备国际竞争威力。

2、于轴承行业成长中要研究思索的几个问题。

今朝，我国机械工业已经进入新的汗青成长阶段，体现于2003年创汗青新高，2004年形势继承看好。国际经济也最先复苏，占有关资料报道，2004年全世界经济增加可望到达3.5%，再加之世界打造业加速向中国转移，这类外部情况对于我国轴承行业的倏地成长既是可贵的机缘，但同时又面对着严重的应战。于这类新形势下，就怎样加速轴承行业成长，再增补抛几块砖，供各人钻研。

一、于踊跃引进国际本钱以及进步前辈技能的同时，防止发生负面效应。

中国打造业的迅速成长缘故原由之一，是患上益在世界经济全世界化。于我国不停深化鼎新历程中，引进国际本钱以及进步前辈技能，使中国的打造业获得迅速成长，把本身编织进入跨国公司的出产链中，如汽车工业，尤为体现于轿车中。 汽车行业中的轿车行业，近些年来加年夜引进国际本钱以及进步前辈技能的力度，对于轿车行业的成长确凿起到很年夜的作用。但近一个期间，社会各方面出格是不少媒体缭绕我国汽车工业怎样成长问题睁开了强烈热闹会商，会商的核心问题，是近几年来汽车工业尤为是几个年夜型汽车集团与多个跨国汽车集团公司合资，引进技能，弄的红红火火，但以市场换技能的目的却没有到达。焦点技能仍由外方把握，海内汽车企业成为了跨国汽车集团公司出产链中的一个车间，并且轻忽了本身常识产权以及自立品牌的开发，若再如许成长下去，将瓜葛到我国汽车工业存亡生死的问题。上述汽车工业成长中的问题，也较遍及的存于机械工业的其他行业中，为此咱们要引认为戒。

作为成长中的中国轴承工业，尤为是重点主干企业要于现有的根蒂根基上能获得迅速的成长，应借助世界经济全世界化的年夜情况，充实哄骗国际本钱，引进进步前辈技能，弄合资互助等不掉为一种踊跃的成长计谋（尤为是咱们的年夜型企业集团要于这方面铺开思绪），将本身编织于跨国轴承公司的出产链中，这对于加速成长咱们本身是须要的也是可行的（跨国轴承公司的战略之一，是于全世界各地寻觅低成本的投资区，将其产物分离到各地加工，以取患上最抱负的好处。中国事世界上最年夜的成长中国度，有广漠的市场空间，是以他们到中国追求互助伙伴是很天然的，咱们应捉住这个机缘）。固然这是咱们成长战略中的一个阶段，经由过程合资可以进修，终极到达迈向世界轴承强国的方针。

于与跨国轴承公司合资互助中应留意如下几个问题：

一、要选择好互助对于象； 二、要器重股权布局的设计； 三、要到达以市场换技能，好比：互助开发新产物； 四、要掩护本身的常识产权以及本身的品牌； 五、要有应答意外变迁的计谋。

若留意做到了上述几点，两边朴拙互助，可到达上风互补，资源同享，共赢的目的。 于踊跃引进国际本钱的同时，也要踊跃吸纳海内平易近营、私营本钱。

二、实行“竞合战略”或者“战略同盟”

我国轴承行业的近况之一是企业数目多。按照国度统计局的资料，2003年轴承行业国有以及国有控股企业及年发卖支出500万元以上的非国有企业共900多家（现实可能还年夜在这个数字），此中大都企业范围不年夜，反复设置装备摆设，竞争威力不强，抗危害威力弱。为转变这类近况，行业“十五”计划提出培育年夜企业集团以及小伟人企业的战略办法，使之成为轴承行业的中坚气力（或者称脊梁），并以此来鞭策行业的成长。几年来的实践申明提出这个成长战略办法是准确的，并已经取患了可喜的结果，并且于实践中还呈现了结合重组以及吞并的新形势，对于“竞合战略”或者“战略同盟”举行摸索，有的已经孕育发生了踊跃的效果，可是步子还不年夜。

“竞合战略”或者“战略同盟”是现代企业竞争的产品。从20世纪末了的十几年最先，因为至公司的战略情况发生了伟大变迁，使企业进入一个战略转型期。不少专家以为，于这个战略转型期中最具备凸起意思的一点是：企业从“竞争战略”为主导转向以“互助竞争战略”为主导。现代公司最有朝气的特性，就是互助企业与战略同盟的增加。上面这几句话的意义用咱们此刻通俗的话来表述就是，匹敌不如对于话，竞争不如竞合，各人配合互助，上风互补，资源同享，本着共赢的思绪，实现配合成长的目的。

于直面严重应战，竞争战略已经经转型的新形势下，咱们要踊跃摸索实行竞合战略或者战略同盟的办法。上面讲的与世界跨国轴承公司合资互助，引进技能，就是实行“战略同盟”的办法之一。此刻的问题是轴承行业内部、尤为是行业的中坚气力这个群体，怎样实行战略同盟问题，可以有如下几种情势：一是，海内年夜型企业集团之间的同盟。据相识，行业几家年夜型轴承企业集团、公司，面临严重的应战场合排场正于研究互助同盟事宜。 二是，集团企业与小伟人企业的同盟。据咱们相识，不少平易近营、私家企业也有与年夜型企业集团同盟的欲望。 三是，小伟人企业与有特点的专业化企业的同盟。

三、实行品牌战略，争创名牌效应

世界跨国轴承公司都拥有世界级的知名牌号以及品牌，并且于现今世界轴承产物其牌号以及品牌的观点已经溶为一体，各公司都十分维护知名牌号以及品牌的诺言，由于它是公司、企业保存的底子。 最近几年来，国务院以及有关部分已经把实行品牌战略提到议事日程，鞭策争创若干个世界级的名牌产物。我国轴承行业成长到昨天的程度虽已经惹起世界轴承界的存眷，但咱们的牌号以及品牌效应照旧比力薄弱虚弱的。我国轴承行业成长战略方针是向世界轴承强国迈进，但今朝尚未几个活着界上叫患上响的知名牌号以及品牌，想进入世界轴承强国也是有坚苦的。以是实行品牌战略、争创名牌效应，是咱们轴承行业尤为是年夜型集团企业以及小伟人企业应高度器重的问题。

品牌是一种有形资产，又是带来伟大商机以及好处的无形资产，为此咱们提出于与世界跨国轴承公司合资互助时，必然要留意维护自立常识产权以及自立品牌。

名牌的造成是持久事情经验的堆集，是一个慢慢成长、立异、提高的历程，并且是颠末社会实践，取患上市场诺言的成果。是以创品牌，它不只指的产物品质，固然自立品牌的首要要素是产物品质，由于它是品牌的根蒂根基，同时又是一个企业的立异开发威力，经济范围，经济效益，市场据有率，和企业治理以及售前售后办事等方面的综合表现。 衷心但愿我国轴承行业各企业、出格是年夜型轴承集团公司以及小伟人企业，要下刻意制订出战略性举措，争创国度名牌以及世界名牌，为于新形势下提高我国轴承行业国际竞争力做出新孝敬，为使我国从世界轴承年夜国迈向世界轴承强国做出新孝敬。

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